Oliva - Máquina de costura portuguesa

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Cantil da Real Vinícola - Se conduzir, beba

 

Cartaz publicitário da Real Vinícola - Ano de 1944

Não deixa de ser curiosa a existência de um cantil que, nas viagens às nossas terras, incentivadas, para além da necessidade de abastecimento de combustível para o automóvel, também o seria para o condutor. Para isso, servia o cantil, para abastecer dos incomparáveis vinhos. 

Convenhamos que por esse tempo não havia a preocupação do consumo de álcool durante a condução, mas daí até a um certo incentivo para beber...

Ferrania

Cartaz publicitário à película fotográfica "Ferrania" - Ano de 1949.

[Sobre a Ferrania] 

Chã Namúli

Cartaz publicitário do ano de 1941 ao Chã Namúli.

Não há muitas informações sobre este emblemático Chã Namúli, que foi muito popular em décadas passadas, tal como o Chã Li-Cungo, este produzido pela Companhia da Zambézia, em Moçambique. 

Pelo que foi possível pesquisar, o Li-Cungo teve sucesso e muita venda no nosso país depois de ser introduzido em meados dos anos 1930 com campanhas publicitárias que incluíam a oferta de amostras do produto e serviços de chã em louça contra a entrega de embalagens vazias do chã. Alguns destes serviços, bules e chávenas, foram produzidos pela Fábrica de Louças de Sacavém e são hoje objectos de colecção..

O reiterado clima de guerra civil em Moçambique logo após a sua independência terá dado um golpe fatal na empresa produtora e com a destruição dos campos onde se cultivava o chã, perdendo por isso a sua projecção. Todavia, há informações de que em algumas lojas especializadas, tanto o Li-Cungo como o Namúli ainda aparecem de quando em vez. 

O chã Namúli deve o seu nome ao monte Namúli,  a segunda montanha mais alta de Moçambique e a mais alta da província da Zambézia, com uma altura de 2419 m de altura.

Colonial - Café

Café COLONIAL - Cartaz publicitário do ano de 1947.

Saboroso, aromático, agradável, afinal o que se espera de um bom café para um bom apreciador. Por cá parece-me que já não existe a marca.  Este cartaz inseria-se numa época em que a publicidade aos cafés de origem das então nossas províncias ultramarinas estava em voga.

Esperemos que, com as novas aversões a tudo o que diga respeito a colónias e colonizadores, não faça azia a alguns. Se sim, um copinho de água fresca deve fazer bem, sobretudo se for tomada pela cabeça abaixo.

Binaca - Importada da Suiça

Cartaz publicitário à pasta dentífrica "Binaca" - Ano de 1947.

Já tivemos oportunidade de falar aqui desta marca.

Cafiaspirina - Da Bayer

Já falamos aqui da popular "Aspirina", da Bayer. 

Hoje damos à estampa um cartaz publicitário de 1934 à "Cafiaspirina",  uma variante da primeira mas com cafeína. Este produto ainda se vende na actualidade. 

De acordo com a informação oficial: CafiAspirina® é indicada para a enxaqueca, pois combina a ação analgésica e anti-inflamatória de uma dose maior de ácido acetilsalicílico (650 mg) com um agente potencializador (cafeína).

Cada comprimido contém 650 mg de ácido acetilsalicílico e 65 mg de cafeína.

Mobiloil - Mais caro por quilo...

Cartaz publicitário ao óleo lubrificante da Mobiloil. - Ano de 1947

Cadillac Torpedo

Do longínquo ano de 1914, um interessante reclamo ao modelo automóvel Cadillac Torpedo para 7 "logares".

Fosse possível viajar no tempo e com o actual dinheiro de um chupa-chupa comprar-se-ia um carrão, então coisa mais que rara e apenas para endinheirados. 

Quanto à Cadillac, foi fundada em 1902 nos Estados Unidos por Henry M. Leland. Na actualidade é uma divisão da General Motors, presente em pelo menos 50 países e territórios. A marca especializa-se em veículos de luxo, sendo uma referência entre as fabricantes deste segmento, no que muito contribuiu a publicidade à marca nos anos das décadas de 1950 e 1960, relacionando-a a alguns nomes do mundo do desporto e do entretenimento, de modo especial do cinema e televisão..

Sumol - A diferença está na filha da fruta

Cartaz publicitário aos refrigerantes da emblemática marca "Sumol". Ano de 1988.

A Sumol foi criada em 1954, criação de António João Eusébio, com o sabor de laranja, mas a empresa que lhe deu vida, a Refrigor, nasceu uns anos antes, em 1945, em Algés. 

Sumol Laranja, a primeira bebida de sumo de fruta pasteurizada a surgir em Portugal, resultou de uma fórmula criada em 1954. Rezam as crónicas que o produto foi apresentado aos consumidores no Verão desse ano, numa embalagem que se tornou emblemática, numa garrafa de vidro pirogravada de 0.25 litros. Estas garrafas mantiveram-se até ao início da década de 1990, sendo então abandonadas em detrimento do plástico.

Em 1958, com a empresa e as vendas a crescerem é lançado o sabor a ananás. mantinha-se a mesma e característica garrafa de cor verde com rótulo pirogravado em branco pelo que a  diferenciação dos sabores era conseguida com a cor da cápsula metálica (carica). A vermelha para a laranjada e a verde para o ananás.

Em 1965 a marca e o produto são publicitados com regularidade na televisão, com o célebre slogan "Um gato é um gato; um cão é um cão; Sumol é tudo aquilo que os outros não são".

Pelos meados dos anos 1970 a marca internacionaliza-se com os seus refrigerantes a chegarem a alguns países como Estados Unidos e Suiça e sobretudo para as então recentes ex-colónias, como Angola,Cabo Verde e S. Tomé e Príncipe.

Nos anos 80 surgem as embalagens em lata e os litrões, embalagens plásticas de 2 litros. Na década de 90 surge o sabor maracujá.

Pelo anos seguintes e até aos dias de hoje a Sumol tem crescido e diversificado os seus produtos, adaptando-os aos hábitos modernos de consumo, incluindo novos sabores. 

Como é habitual na história das empresas, também foram surgindo mudanças comerciais e alteração dos capitais, nomeadamente com a fusão em 2001 com a Compal.

Apesar de tudo, pela parte que me toca, creio que a modernidade veio trazer menos qualidade e sabor. Mas questão de gostos ou, porventura, a memória dos bons sabores associados a tempos idos.

Costa do Sol - Estoril

Mais um cartaz de publicidade ao turismo da Costa do Sol - Estoril. Desta vez, publicado em 1941.

Fósforos 8 Séculos

Cartaz publicitário da Sociedade Nacional de Fósforos. 1947.

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Estoril - Costa do Sol

Cartaz publicitário à região turística de Estoril - Costa do Sol - Ano de 1943.

Contax - Zeiss Ikon

Cartaz publicitário de 1953 à câmara fotográfica "Contax" da Zeiss Ikon A.G.

Na senda do artigo de ontem, novamente uma máquina de fotografar, de tecnologia e fabrico alemão. A Contax foi um modelo iniciado no início da década de 1930, pela Zeiss Ikon, fundada pelo prestigiado fabricante de lentes Carl Zeiss. A marca rapidamente tornou-se popular, competindo com as máquinas da Leica, então também prestigiadas.

Já na década de 1970 a Zeiss estabeleceu uma parceria com a japonesa Yashica no sentido de redução dos custos de produção. Por sua vez a também fabricante japonesa Kyocera adquiriu a Yashica em meados da década de 1990 dando continuidade ao fabrico da linha Contax a qual veio a transitar para a tecnologia digital.

Já em 2005 a Kyocera com alegadas dificuldades em acompanhar a evolução do mercado da fotografia digital decidiu terminar com a Contax.

Como curiosidade, alguns dos modelos mecânicos ainda têm procura e vendem-se a preços bem altos.

Robot Star

Cartaz publicitário à marca de câmaras de fotografara "Robot Star". - Data de 1953.

Hoje em dia o acto de fotografar tornou-se vulgaríssimo porque qualquer telemóvel, por mais básico que seja, traz incorporado uma aplicação  de câmara, não só para fotografia como para vídeo. Por outro lado, os modos automáticos permitem que os requisitos técnicos para o utilizador sejam indispensáveis. É enquadrar, focar, e já está! 

É claro que daí até ao acto de fotografar com qualidade, técnica e conhecimento associado à arte da fotografia, vai ainda uma grande distância, mas, quem se preocupa? De resto qualquer fotógrafo, mesmo que amador, mas com paixão pela fotografia, não se contenta, obviamente, com a câmara do telemóvel, e regra geral investe numa câmara específica. Pela minha parte, mesmo como amador, tenho três diferentes câmaras, uma Canon, uma Nikon e para vídeo uma Sony. Mas longe do modelos profissionais que a carteira é pequena.

Analisando o cartaz acima, o modelo anunciado dispõe de  características muito interessantes para a época.

Quanto à marca Robot, é alemã, cuja origem remonta a 1934. O modelo do cartaz, o Robot Star surgiu em 1950.

A Shell em Arouca

Cartaz publicitário de 1949 dos produtos e serviços Shell,  e relacionados à bonita vila de Arouca. 

Num grafismo de forte contraste de preto-branco, o cartaz remete-nos para o lado pitoresco de Arouca, sendo que, todavia, com um cenário relativo à freguesia de Burgo, junto à capela de Santo António. Curiosamente perto de outro interessante monumento o Memorial (ou Marmorial) de S.to António, mas no cartaz não enquadrado.

Abaixo uma fotografia do local, embora com um enquadramento ligeiramente diferente.

Tempo - Há que tempo...

Cartaz publicitário de 1956 aos veículos alemães "Tempo".

Quase ninguém se recorda desta marca e dos seus veículos de transporte, cujos modelos mais vendidos e populares são precisamente os acima anunciados. Alguns deles, como o "Matador" e o "Winking" num misto de autocarro e carrinha e com formato de algum modo seguido pela Wokswagen com os seus populares "pão de forma". De resto a compoente motorizada era fornecida pela Wokswagen.

A "Tempo"  foi fundada como Vidal & Sohn Tempo-Werke em 1924. Durante a década de 1940, a Tempo produziu pequenos veículos militares. No pós-guerra, a exigência do Bundesgrenzschutz , na Alemanha Ocidental, de adquirir um veículo adequado para a patrulha da fronteira levou à produção do tempo de 80 "e 86" de 1953 a 1957. Os Tempo 80 "e 86" foram construídos usando um chassi de rolamento da Land Rover, mas as tentativas de continuar a produção com os modelos 88 "e 109" não foram bem-sucedidas.

Em 1958, a Firodia Ltd, fabricante indiana de carros (posteriormente adquirida pela Bajaj Auto, renomeada desde 2005 para Force Motors ), iniciou a produção de carros de três rodas Hanseat com a colaboração da Tempo-Werke. Mais tarde, a Tempo introduziu o Matador, que (junto com o Hanseat) era extremamente popular na Índia, onde era usado como mercadoria transportando veículos. O Matador de quatro rodas permaneceu em produção pela Tempo de 1949 a 1967.

Em 1966, a Tempo estabeleceu uma parceria com a Hanomag AG , os veículos produzidos foram vendidos com o nome de Hanomag. De 1967 a 1970, os veículos foram vendidos com o novo nome "Hanomag-Henschel". Em 1971, a Hanomag-Henschel e dentro da Tempo foram compradas pela Daimler-Benz AG. A Tempo permaneceu na produção de vans até 1977. De 1966 a 1977, todos os veículos produzidos pela Tempo foram vendidos com um nome diferente, Hanomag, Rheinstahl-Hanomag, Hanomag-Henschel ou Mercedes-Benz.

Vários veículos Tempo já foram extremamente comuns como mercadorias transportando veículos nas ruas das cidades indianas onde a empresa indiana os comercializava.

[fonte: Wikipédia]

[fotos acima: fonte: link]

Sopas Maggi

Sopas Maggi -  Cartaz publicitário de 1951 anunciando a "novidade" da "canja de galinha".

Já aqui falamos sobre esta emblemática marca do ramo da alimentação.

Estoril, céu, mar e vento em tons de azul

Cartaz publicitário do ano de 1932 ao destino turístico do Estoril. Afinal a venda de Portugal como destino turístico não é de tempos recentes. Claro está que hoje em dia menos elitista e bem mais globalizado, mas este sector continua a ter uma importância vital para o nosso país

D.D.D . Produtos de saúde, beleza e higiene

Cartaz publicitário aos produtos D.D.D., direccionados para a saúde, beleza e higiene do bébé. Publicação de 1951.

Da marca, pouco ou nada descobri, para além que tinha como concessionário um tal de António Madureira, do Porto. A publicidade a estes produtos era recorrente nas décadas de 1940 e 1950.